AKTT-Info 02/2015

Nürnberg 2015 – fehlt uns denn noch etwas ?

Mit Erscheinen dieses Kurier dürften die meisten TT-Neuheiten für Nürnberg wie gehabt bereits bekannt sein, da unsere Hersteller ja im Vorfeld der Spielwarenmesse bereits viele ihrer 2015er Modellankündigungen veröffentlicht haben. Eine große Anzahl Versprechen aus den Vorjahren warten ja auch noch auf ihre Umsetzung. Andererseits haben wir als TT- Fans nun schon das größte Rollmaterialangebot, das wir jemals in unserer Spur hatten. Es gibt zwar dennoch genügend Lücken, die wir gern gefüllt hätten, aber zumindest im Vorfeld der diesjährigen Messe stellt sich eher wieder die Frage nach dem Sinn und Unsinn von Doppelentwicklungen, die wir ja schon öfter diskutiert haben. Wenn PIKO nun zwei Lok-Modelle angekündigt hat, die es in ordentlicher Ausführung bereits vom Marktführer TILLIG gibt, so sagt uns das nüchtern betrachtet, dass es PIKO nicht um eine Erweiterung des Angebotes in unserer Spur geht, sondern schlicht darum, mit den TT-Loks Geld zu verdienen. Nachdem man das mit DR-Epoche III/IV Modellen a la V15/118 und 130 offenbar erfolgreich getan hat, macht man also nur konsequent weiter, ganz gleich ob schon Konkurrenz am Markt ist oder nicht. DB-, DRG- oder „Buntbahnfahrer“ haben da dann das Nachsehen, wobei man gerade PIKO natürlich nicht den Vorwurf machen kann, nur auf DR-TT-Fahrer geschielt zu haben. TILLIG wird diese Konkurrenz verschmerzen können und hoffentlich bei den Dampfloks und vor allem im Wagenbereich weiter unbestritten die Nase vorn haben. Hier gibt es noch große Betätigungsfelder wie Reisezugwagengattungen, die in verschiedenen Epochen und Bahnverwaltungen einsetzbar sind. Dass es hier noch attraktive Möglichkeiten gibt, zeigen auch unsere Fotos auf dieser Seite – solche Modelle kann man sich doch nicht entgehen lassen ! Sicher sind wir beim Erscheinen dieser Zeilen schon schlauer und schließlich gibt es ja dann auch wieder die Vorfreude auf Marienberg und Leipzig !

Da wäre der DB-TT-Bahner dankbar, wenn in 2015 endlich sich etwas täte in Sachen DB-Umbauwagen, am besten drei- und vierachsig (so wie hier im Foto die 3achser von Krüger, die ja leider wie die 4achser nur noch secondhand zu bekommen sind). (Foto : W. Knipping)	Oder können wir uns diesmal für Nürnberg in Sachen Altbau-Preußen-Personenwagen Hoffnungen machen, die sich ja durch viele Epochen und Bahnverwaltungen „ziehen“ ließen – das sollte TT-Hersteller doch endlich mal verlocken ? (Foto : W.Knipping)	Und ebenso wieder aufgewärmt - unsere Forderung nach den 1928er Einheits-4achsern - auch die hätten mit Sicherheit Marktpotential ! (Foto : W.Knipping)

Kleiner Veranstaltungskalender - wichtige Korrektur !

21.03. 2014(Samstag) TT-Modellbahnausstellung der AKTT-Regionalgruppe
  Hannover (div. Anlagen sowie Plausch nd Tausch + Flohmarkt)
(versehentlich war hier im letzten Kurier der 15.03. genannt worden - korrekt ist aber eben der 21.03. !  Bitte beachten !)

Neues Mitglied:

Nachfolgenden TT-Bahner dürfen wir recht herzlich in den Reihen des AKTT begrüßen:

• Tobias Zwenzner / Bayreuth

Wilfried Knipping/Bodo Merkel